В нашем саду у малышей была экскурсия на пищеблок. Особенно ребят впечатлили размеры котлов! Вдохновлённые увиденным, мы решили приготовить свой овощной суп на занятии по аппликации, тем самым закрепляя понятия большой-маленький; выкладывание и наклеивание предметов на заранее приготовленную основу.
30 апреля 2021 года в Республике Беларусь проводится Единый день безопасности дорожного движения под названием «Открой сезон без нарушений!», направленный на профилактику ДТП с участием двухколесного транспорта.
В 2020 году на территории Гомельской области с участием мототранспорта было зарегистрировано 49 дорожно-транспортных происшествий, в которых 3 человека погибли и 55 – были травмированы.
С участием велосипедистов было зарегистрировано 45 ДТП, в которых 13 человек погибли и 34 – получили травмы различной степени тяжести
Несмотря на то, что в 2021 году погода еще недостаточно теплая, уже сейчас увеличилось количество двухколесных транспортных средств.
С начала текущего года с участием водителей мототранспорта произошло 7 дорожно-транспортных происшествий, в которых 6 человек получили травмы различной степени тяжести и 1 – погиб. С участием велосипедистов зарегистрировано 2 ДТП, в которых 1 человек был травмирован и 1 – погиб.
В нынешнее время двухколесный транспорт пользуется большой популярностью, особенно в подростково-молодежной среде. При этом управление такой техникой всегда связано с повышенной опасностью. Водителям и велосипедистам необходимо строго соблюдать Правила дорожного движения, быть предельно внимательными и осторожными, адекватно оценивать возможные риски для своей жизни и здоровья. Ни в коем случае не воспринимать езду на двухколесном транспорте, как развлечение, так как вероятность погибнуть или получить серьезную травму на дороге очень высока.
Анализ аварийности свидетельствует, что чаще всего в таких ДТП травмируются и погибают молодые люди в возрасте от 16 до 25 лет, которые управляют мотоциклами без водительского удостоверения и нередко в состоянии алкогольного опьянения. Именно эти два условия становятся причинами тяжких последствий.
Напоминаем! В соответствии с требованиями пункта 8 Положения «О порядке выдачи водительского удостоверения на право управления мопедом, мотоциклом, автомобилем, составом транспортных средств, трамваем, троллейбусом, талона к водительскому удостоверению и их обмена», утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 04.04.2011 №441 (далее – Положение):
— на категории «АМ» (скутеры) и «А1» (мотоциклы объемом двигателя до 125 см3 включительно) без прохождения подготовки (переподготовки) в учебных организациях к сдаче экзаменов на право управления ТС допускаются лица, достигшие 16-ти летнего возраста.
— на категорию «А» (объем свыше 125 см3) — с 18-ти лет.
Желающие получить водительское удостоверение на право управления мопедом (скутером) категории АМ сдают только теоретический экзамен, в двух других случаях сдаются теоретический и практический экзамены.
Прием теоретического экзамена осуществляется с использованием автоматизированных систем. Проверка навыков управления мотоциклом осуществляется на специальной площадке, оборудованной соответствующими элементами.
Для получения водительского удостоверения на право управления транспортными средствами категорий «АМ, А1, А» следует обращаться в регистрационно-экзаменационные подразделения ГАИ по месту жительства.
При себе необходимо иметь следующие документы: паспорт, действующую медицинскую справку о состоянии здоровья и годности на право управления транспортными средствами категорий «АМ, А1, А», документы, подтверждающие внесение оплаты.
Госавтоинспекция призывает владельцев двухколесных механических транспортных средств к неукоснительному соблюдению Правил дорожного движения. Помните, прежде чем сесть за руль мотоцикла, необходимо позаботиться о наличии водительского удостоверения соответствующей категории. Ведь управление мототранспортом без соответствующей категории влечет наложение административного взыскания в виде штрафа в размере от 5 до 20 базовых величин. Те же действия, совершенные повторно в течение года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, влекут наложения штрафа в размере от 20 до 50 базовых величин или общественные работы или административный арест.
Обязательным является своевременная регистрация транспортного средства, а также получение допуска к участию в дорожном движении. Помните, что управление мотоциклом с заведомо скрытым, подделанным или иным образом измененным регистрационным знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного знака влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от 10 до 20 базовых величин.
Не следует забывать и об использовании средств пассивной безопасности, в частности мотошлема. Его использование снижает тяжесть травм от ударов в случае ДТП, а также и вовсе может исключить вероятность их получения.
Велосипедистам напоминаем, что движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:
При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде или мопеде должны быть включены: спереди — фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади — фонарь, излучающий красный свет.
Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Движение на мопеде должно осуществляться по обочине или проезжей части дороги не далее 1 метра от правого края проезжей части. При этом выезд далее 1 метра от ее правого края допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота.
Велосипедисту и водителю мопеда запрещается:
Запрещается лицам моложе 14 лет управлять на дороге велосипедом (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).
Водителю мопеда запрещается ездить по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам, дорожкам для всадников.
УГАИ УВД Гомельского облисполкома
Европейская неделя иммунизации
С 26 апреля по 2 мая 2021 года по инициативе Всемирной организации здравоохранения (далее – ВОЗ) в странах Европейского региона, в том числе и в Республике Беларусь, в 16-й раз будет проводиться Европейская неделя иммунизации (далее ЕНИ). Кампания ЕНИ направлена на укрепление солидарности и доверия к вакцинации среди населения. Ее девиз – «Предупредить. Защитить. Привить.».
Иммунизация, несомненно, является одной из наиболее эффективных и экономически целесообразных мер медицинского вмешательства, существующих в настоящее время. С появлением вакцин человечество впервые получило возможность избежать массовой гибели и инвалидизации от инфекций, уничтоживших и искалечивших миллиарды человеческих жизней.
Если число людей, прошедших иммунизацию достаточно высоко, это предотвращает распространение болезней. Чем большее количество людей будет вакцинировано, тем безопаснее будет находиться на данной территории. Для обеспечения эпидемиологического благополучия уровень охвата взрослого населения плановой иммунизацией должен составить не менее 95%, а среди детей — 97%.
В нашей стране иммунопрофилактика является доступной и бесплатной для всех слоёв населения. В соответствии с Национальным календарём профилактических прививок предусмотрена плановая иммунизация против 12-ти инфекционных заболеваний (туберкулез, вирусный гепатит «В», коклюш, дифтерия, столбняк, полиомиелит, корь, краснуха, эпидемический паротит, грипп, пневмококковая и гемофильная инфекции). Кроме того, прививки проводятся по эпидемическим показаниям против 18-ти инфекций (отдельным профессиональным группам; лицам, проживающим на территории с высоким уровнем заболеваемости природно-очаговыми инфекциями; контактным в очагах инфекций; при выезде в страны, неблагополучные по желтой лихорадке и т.д.). По желанию граждан вакцинацию против инфекций, не входящих в Национальный календарь профилактических прививок, можно провести за счет собственных средств в организациях здравоохранения.
В 2021 году ЕНИ приобретает особое значение в контексте борьбы с новой коронавирусной инфекцией, наряду с плановой иммунизацией, будет уделено особое внимание иммунизации против COVID-19. Кампания этого года укрепит солидарность и доверие к вакцинации как общественному благу, которое лежит в основе нашего общества, спасает жизни и защищает здоровье.
Каждый человек имеет возможность защититься от заболеваний, предупреждаемых с помощью вакцин. Вакцинация – это инвестиция в здоровье, качество жизни и благополучие на протяжении всей жизни. Обезопасьте себя и своих близких от инфекций! Сделайте прививку!
С 29.04.2021года по 30.04.2021года на базе Гомельского городского центра гигиены и эпидемиологии с 09.00 до 11.00 часов по телефону 25-49-37 будет организована «прямая» линия» по вопросам иммунопрофилактики инфекционных заболеваний.
Государственное учреждение
«Гомельский городской центр гигиены и эпидемиологии»
Основными целями проведения дней охраны труда являются: создание эффективной системы контроля над выполнением мероприятий по профилактике производственного травматизма, профессиональных заболеваний, а также за своевременным устранением недостатков и нарушений, которые могут стать причинами травм, профзаболеваний, аварий, пожаров; содействие созданию реальных механизмов воздействия на руководителей, не обеспечивающих безопасные условия и охрану труда работников.
В нашем детском саду было проведено физкультурное занятие во второй младшей группе.Ребята выполняли различные задания и играли в интересные игры. Ребята остались довольные. Все получили заряд бодрости и хорошего настроения.
Аппликация — одна из самых любимых техник детского творчества .В нашем саду в старшей группе было проведено занятие на тему «Подснежник» с целью формирования представления о первых весенних цветах, о растениях Красной книги , таким образом дети приобщаются к бережному отношению к природе.
С 2️⃣3️⃣ по 3️⃣0️⃣ апреля текущего года на территории Гомельской области сотрудники Госавтоинспекции будут проводить республиканскую профилактическую акцию под названием «Мотодвижение – без нарушений»??️??️
Поскольку в весенне-летний период на дорогах значительно увеличивается количество мототранспорта, как следствие – увеличивается и количество дорожно-транспортных происшествий!☝️☹️
Правоохранители проведут комплекс целевых профилактических мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения при эксплуатации двухколесных транспортных средств, С ПРИМЕНЕНИЕМ НЕГЛАСНОГО И СМЕШАННОГО КОНТРОЛЯ за дорожным движением, в том числе с использованием служебного мототранспорта, а также будут ПРЕСЕКАТЬ ХУЛИГАНСКИЕ ДЕЙСТВИЯ со стороны водителей указанной категории транспортных средств‼️
Госавтоинспекция в очередной раз призывает водителей мотоциклов, мопедов и скутеров к неукоснительному соблюдению ПДД, а также к ВЗАИМОВЕЖЛИВОСТИ по отношению к другим участникам дорожного движения???
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Напоминаем, что, прежде чем сесть за руль мотоцикла, необходимо позаботиться о наличии водительского удостоверения соответствующей категории?
Управляя мототранспортом, НЕ ПОДДАВАЙТЕСЬ ВЛИЯНИЮ недисциплинированных водителей: НЕ ВТЯГИВАЙТЕСЬ В БЕССМЫСЛЕННЫЕ МОТОГОНКИ и не играйте на дороге в «шашки».
ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗУЙТЕ МОТОЭКИПИРОВКУ, В ЧАСТНОСТИ ШЛЕМ❗
И не забывайте, что злейший враг мотоциклиста – АЛКОГОЛЬ, поэтому ни при каких обстоятельствах не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения.
Дорога Вам этого не простит!
«Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма»
Дорожно-транспортные происшествия с участием детей – актуальная проблема в современной жизни. Причины, послужившие возникновению ДТП — различны, как и сами происшествия.
На территории Гомельской области за 2020 год зарегистрировано 58 (-6; с 64 до 58) дорожно-транспортных происшествия с участием несовершеннолетних, в которых 63 (-2; с 65 до 63) несовершеннолетних получили травмы различной степени тяжести и 3 (+1; с 2 до 3) детей погибли.
Наиболее многочисленной категорией пострадавших в ДТП детей являются пешеходы. С их участием произошло 32 (-5) ДТП, в которых пострадало 33 несовершеннолетних и 1 ребенок погиб.
К примеру, ДТП с погибшим несовершеннолетним пешеходом произошло 7 октября 2020 примерно в 11:00 на ул. Белого г. Гомеля. Водитель, 2000 года рождения, со стажем вождения менее года, управляя автомобилем «ГАЗ 2752», не предоставил преимущества в движении и совершил наезд на малолетнего пешехода, 2008 года рождения, который переходил проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному дорожными знаками и разметкой. С травмами мальчик был доставлен в реанимационное отделение УЗ «ГОКБ», где спустя две недели, не приходя в сознание, он погиб.
К сожалению, случаев, когда водители не предоставляют преимущества в движении пешеходам, да еще и детям, очень много… в 2020 году были также случаи, когда в одном ДТП страдали сразу несколько несовершеннолетних.
Так, 24 сентября 2020 примерно в 13:20, 47-летний водитель, управляя автомобилем «RenaultMeganScenic» и двигаясь по ул. Б. Хмельницкого г.Гомеля по крайней правой полосе движения, выехал на пересечение с ул. Циолковского на запрещающий красный сигнал светофора, где на выходе с данного пересечения не уступил дорогу и совершил наезд на двух несовершеннолетних детей, 10 и 11 лет.
В результате происшествия два малолетних пешехода получили телесные повреждения, с которыми были доставлены в ГУЗ «Гомельская областная детская клиническая больница», откуда после осмотра и оказания медицинской помощи 10-летний мальчик госпитализирован, а 11-летняя девочка отпущена домой.
Следующей категорией по количеству пострадавших в ДТП детей являются пассажиры. В 2020 году было зарегистрировано 15 (-2) ДТП, в которых пострадало 18 несовершеннолетних пассажиров, и один ребенок погиб, при этом в большинстве ДТП несовершеннолетние перевозились без использования детских удерживающих устройств, либо были не пристегнуты ремнями безопасности.
К примеру, 13 августа 2020 года в г. Гомеле, при осуществлении поворота налево из автомобиля «Рено Меган» выпала 2-летняя девочка, которая перевозилась в детском удерживающем устройстве, не соответствующем возрасту ребенка. Ее мама, 32-летняя женщина-водитель, не убедилась в безопасной перевозке своей дочери. Девочка получила телесные повреждения, с которыми была госпитализирована.
Есть еще другие случаи, когда родители пренебрегали здоровьем своих детей: мало того, что не пристегивали их ремнями безопасности, но и позволяли себе сесть за руль в нетрезвом состоянии.
Именно такое ДТП произошло 21 мая 2020 года в Добрушском районе. 35-летний мужчина поставил под угрозу жизнь своей 2-летней дочери, перевозя ее в автомобиле «Ауди 80» без детского удерживающего устройства, при этом, даже не пристегнув ребенка ремнем безопасности. Результат: с травмами девочка была доставлена в УЗ «ГОКБ».
В таких случаях очень важно, что бы другие граждане не были равнодушны к вопросам безопасности дорожного движения и всегда сообщали о нахождении нетрезвых на дороге по телефону 102 или в ближайшее отделение милиции.
С участием детей-велосипедистов совершено 10 (+3) ДТП, в которых травмировано 10 несовершеннолетних и 1 ребенок погиб.
Основной причиной таких ДТП – это переезд проезжей части дороги, как на пешеходном переходе, так и в неустановленных местах…
28 марта 2020 года в г.п. Брагине 10-летний велосипедист переезжал проезжую часть дороги в неустановленном месте, когда на него был совершен наезд автомобилем «Опель Астра», под управлением 25-летнего водителя. С травмами маленький велосипедист был доставлен в районную больницу.
А 31 августа 2020 года 18-летний водитель, управляя мопедом «Хорс Альфа» и двигаясь по проектируемой дороге № 1 г. Мозыря, совершил наезд на внезапно выехавшего на нерегулируемый пешеходный переход 16-летнего велосипедиста. В результате наезда велосипедист получил телесные повреждения.
С участием детей-водителей зарегистрировано 2 (-1) ДТП, в которых 2 несовершеннолетних получили травмы, при этом в одном случае несовершеннолетняя управляла транспортным средством в нетрезвом состоянии!
ДТП с нетрезвым несовершеннолетним водителем произошло 25 июня 2020 года на улице Заречной в д. Староград Кормянского района. Девушка-водитель, 2004 года рождения, не имея права управления, при этом управляя незарегистрированным мопедом, выбрала небезопасную скорость движения, вследствие чего не справилась с управлением, съехала в правый кювет по ходу движения, где совершила столкновение с опорой ЛЭП. В результате ДТП несовершеннолетняя получила телесные повреждения.
Из общего количества ДТП по вине самих детей зарегистрировано 14 (+2; 12) ДТП, в которых 14 детей ранены.
По времени суток наибольшее число происшествий зарегистрировано в период времени с 11:00 до 15:00 – 18 ДТП и с 17:00 до 21:00 – 28 ДТП.
По дням недели наибольшее число ДТП зарегистрировано в субботу – 15.
За два месяца 2021 года на территории Гомельской области зарегистрировано 1 ДТП, в котором был травмирован 1 ребенок.
ДТП произошло 10 февраля на ул. Ленина г. Речица. Водитель, 1978 года рождения, управляя автомобилем «Ситроен С3», при проезде перекрестка на запрещающий (красный) сигнал светофора, совершил наезд на малолетнего пешехода, 2013 года рождения, который переходил проезжую часть дороги по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий (зеленый) сигнал светофора. С травмами мальчик был госпитализирован.
Уважаемые родители, педагоги и все взрослые участники дорожного движения! Мы несём ответственность за всех детей, независимо от степени родства.
Чтобы дети не попали в беду, необходимо вместе с ними постоянно повторять и разъяснять главные правила безопасного поведения на дороге:
При выходе из дома:
— обратите внимание ребенка на то, есть ли у подъезда дома движение транспорта;
— посмотрите, стоят ли у подъезда автомобили и растут ли деревья; если да, приостановитесь и оглядитесь, нет ли опасности.
При движении по тротуару:
— придерживайтесь правой стороны, при этом взрослый должен находиться со стороны проезжей части;
— крепко держите ребенка за руку;
— приучите ребенка, чтобы двигаясь по тротуару, он внимательно наблюдал за выездом автомобилей из дворов и прилегающей территории.
При посадке и высадке из транспортного средства:
— выходите впереди ребенка, иначе ребенок может упасть или выбежать на проезжую часть;
— подходите к двери только после полной остановки автобуса, троллейбуса, трамвая; не садитесь в последний момент, чтобы не прижало дверями;
— приучите ребенка быть внимательным в зоне остановки, так как это опасное место: дорога обозревается плохо, пассажиры могут вытолкнуть ребенка на дорогу;
— при ожидании автобуса, троллейбуса, трамвая стойте только на остановочных площадках, на тротуаре или обочине.
Готовясь перейти дорогу:
— остановитесь, не доходя до края тротуара; осмотрите проезжую часть, обратив внимание ребенка на свои движения: остановку, повороты головы вправо-влево для осмотра дороги;
— не стойте с ребенком на краю тротуара: это опасно, т.к. из проезжающих автомобилей могут выступать перевозимые грузы и др.;
— развивайте у ребенка наблюдательность, учите ребенка всматриваться вдаль, различать приближающиеся транспортные средства;
— обратите внимание ребенка на транспортное средство, готовящееся к повороту, расскажите о сигналах указателей поворота у автомобилей.
При переходе проезжей части:
— переходите дорогу только по пешеходным переходам, убедившись, что транспортные средства вас пропускают;
— идите только на зеленый сигнал светофора, даже если нет транспортных средств;
— выходя на проезжую часть, будьте предельно внимательны;
— не спешите и не бегите, переходите дорогу размеренно;
— не переходите проезжую часть под углом, объясните ребенку, что так хуже видно дорогу;
— не выходите с ребенком на проезжую часть из-за стоящего автомобиля или кустов, не осмотрев предварительно дорогу;
— не торопитесь перейти дорогу, если на другой стороне вы увидели друзей, нужный автобус; объясните ребенку, что это опасно;
— при переходе проезжей части на нерегулируемом перекрестке учите ребенка внимательно следить за началом движения транспортных средств;
— объясните ребенку, что даже дорогу, где малая интенсивность движения, переходить надо осторожно, так как автомобиль может внезапно выехать со двора, из переулка;
— в вечернее время и в условиях недостаточной видимости безопасность ребенка необходимо повысить с помощью светоотражающих элементов на одежде, рюкзаке и т.д. Объясните ему, что световозвращающие элементы сделают его заметней на дороге для водителей.
Что касается велосипедного травматизма: каждый родитель, прежде чем купить своему ребенку велосипед, должен обучить ребенка Правилам дорожного движения. Никто не может заменить родителей при обучении ребенка дисциплинированному поведению на дороге, соблюдению им правил безопасности.
Вы должны объяснить своему ребенку основные правила:
– кататься на велосипедах лучше всего во дворах или в жилой зоне, где мало автомобилей и невозможно развить большую скорость;
‑ запрещено двигаться на велосипеде, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях;
– ездить необходимо по специальным велосипедным дорожкам, а если их нет – по тротуарам, не мешая пешеходам;
– проезжая часть дороги – не место для езды на велосипеде;
– выезжать на велосипеде на проезжую часть дороги в случае необходимости разрешено только детям, достигшим 14 лет;
‑ при пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными Правилами дорожного движения для пешеходов;
‑ при движении по дороге в темное время суток и (или) в условиях плохой видимости на велосипеде должны быть включены: спереди — фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади — фонарь, излучающий красный свет;
– необходимо обязательно пользоваться средствами защиты: шлемом, наколенниками, налокотниками, накладками на запястье, а также в темное время суток повязками, поясами, жилетами со световозвращающими элементами.
Водители, в свою очередь, должны помнить, что судьбу ребенка в аварийной ситуации определяет то, как он сидит в автомобиле. Ведь он пассажир и подвергается такой же или даже большей опасности. Зачастую можно наблюдать, как ребенок даже не сидит, а стоит за спиной у папы-водителя или мамы-пассажира, или между двух передних кресел автомобиля. В таком положении малышу открывается великолепный вид через лобовое стекло и одновременно заканчивается его безопасность.
Согласно п. 178 Правил дорожного движения перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:
‑ детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до пяти лет;
‑ детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от пяти до двенадцати лет.
Так же запрещена перевозка детей до двенадцати лет на заднем сиденье мотоцикла, мопеда.
Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования детских удерживающих устройств, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.
В остальном же, всем взрослым, а особенно родителям, личным примером нужно показывать, как правильно вести себя на дороге. В обязательном порядке рассказывать о том, что непозволительно садиться за руль транспортного средства, не имея на то права, не говоря уже об управлении транспортным средством в состоянии опьянения!
Кроме того, безусловным авторитетом для детей всегда являются родители! Поэтому, не позволяйте себе нарушать ПДД, особенно в присутствии детей. Обучайте, показывайте, рассказывайте, приводите примеры из личного опыта, тем более что в нынешний век технологий в помощь родителям есть много специальных обучающих программ правилам поведения на дороге.
Также, работой по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма активно занимается Госавтоинспекция, в том числе и через интернет-ресурсы. Кроме официального сайта УВД Гомельского облисполкома и официальных групп в Инстаграм и Фейсбуке «Госавтоинспекция Гомельщины», уже больше года существует в Телеграм-мессенджере канал «Добрые дороги Гомельщины», который посвящен непосредственно профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (ссылка: https://t.me/gai_gomel). В нем доводится вся информация о проводимых мероприятиях и акциях среди несовершеннолетних, полезные советы, как для детей, так и для взрослых участников дорожного движения, происшествиях с участием несовершеннолетних, произошедших на территории всей Гомельской области. Также на регулярной основе размещаются обучающие видеоролики, аудиоролики, фильмы, мультфильмы, листовки и многое другое по тематике безопасности дорожного движения. Все материалы, размещенные на указанном канале, могут быть использованы для обучения несовершеннолетних правилам безопасного поведения на дороге!
ПОМНИТЕ! ТОЛЬКО СОВМЕСТНЫМИ УСИЛИЯМИ МЫ СМОЖЕМ СНИЗИТЬ КОЛИЧЕСТВО ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ С УЧАСТИЕМ НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИХ НА ДОРОГАХ НАШЕЙ ОБЛАСТИ И СТРАНЫ В ЦЕЛОМ.